想必许多朋友已经开始海外旅行，在旅途中长时间的飞行，最重要的就是有副降噪功能良好的耳机，才能让旅途中保持更舒适的环境。 以我飞行的体验来说，耳塞式主动降噪耳机虽然小巧方便，声音质量也越来越好，但它并不是长途飞行的首选，而是有着更舒服的配戴体验、更优异降噪功能与好声音的耳罩式耳机，更让我感到自在。
这次体验的JBL TOUR ONE M2主动降噪耳罩耳机，在入手没几天后就陪我一起搭着超过14小时的飞行前往欧洲出差，在旅途中使用的体验相当好，以下分享给大家。
JBL TOUR ONE M2是款具备ANC主动式降噪的耳罩蓝牙耳机，在关闭ANC时有着50小时的超长续航，而飞行最需要的ANC开启时，依然有着30小时的长续航，即使超过一天的飞行加转机，都不用担心没电。 另外，充电 10 分钟就可以有 5 小时听音乐的续航时间，这也是相当好的表现。
JBL TOUR ONE M2 包装内有着旅行盒，可让出门在外时可便于携带与收藏耳机。 耳机可折叠收纳，虽然这盒子不小，但旅途中的舒适性对我来说更重要。 盒装中还有 2.5mm to 3.5mm 的音源线，并有着飞机专用转接头，在旧型飞机娱乐系统上也可使用。 另外还附上 USB A to C 充电线，除了帮耳机充电，在飞机上更方便帮手机与其他设备充电。
右耳罩下方有着蓝牙电源开关、音量调整与音源孔，要注意的是耳机端为 2.5mm 插孔，所以要使用原厂线材会比较方便。 在插上线材聆听音乐时，降噪功能依然可以使用。 蓝牙电源开关可开启与关闭耳机电源，另外一方线则是启动蓝牙配对，使用上更直觉。
左耳罩下方则为降噪功能循环切换键与充电孔，出厂设定为降噪与环境音循环，你也可以在JBL headphones APP中设定成降噪、环境音与关闭ANC的循环。 充电孔为USB C，与现在的手机通用。
右耳罩的耳机壳上还有设计触控功能，可启动与语音助理，也可暂停与播放音乐、切换前后曲目或接听电话。
耳罩内部与顶部海绵偏软，虽然较没有支撑感，但对于戴眼镜的朋友可大幅降低镜架压在头上的不适。 另外内部还有传感器，只要耳机摘下后，音乐就会暂停，戴上后再接续播放。
在进行试听前，建议大家可以安装 JBL headphones APP ，里面有着个性化 EQ 调整，可借由测试，来调整出最适合你的平衡。
耳机采用 40mm 大单体，关闭 ANC 下频率范围为 10Hz~40kHz、开启 ANC 后高音细节会少一点，为 10Hz~22kHz。 直接以开启 ANC 方式聆听音乐，在低音表现让人感到舒服，宽松没有压迫感，有木质音箱的调性; 人声部分稍稍往前一点，没有失去与音乐的结合，是我比较喜欢的调整。 高音部分还行，毕竟开启 ANC 后让高音细节失去不少。 音场空间感虽然偏小，但整体平衡上可说是恰到好处，不会让喜爱听音乐的朋友失望。
声音部分还支持空间音效，让音乐与音效的包覆性更好，更有沉浸式体验。
接着就是重头戏，主动式降噪功能，在关闭 ANC 时，其实耳罩本身的密合就已经消除非常多噪音了，开启 ANC 后，大幅削弱低频噪音，尤其是引擎声可降到非常低。 当然在没有开启音乐时，你还是可以听到微微的飞机引擎声音，不过比起没戴耳机真是天差地远。 但开启音乐或是看电影后，基本上就完全没有感觉到外界声响，这样可以不用让耳机声音开太大，在长途飞行下耳朵也不会因为音量过大而有不舒服。 而这趟旅行中也搭了好几个小时的意大利国铁，整个降噪效果也超级好，无论是听Podcast或是直接在车上讲电话，都非常好用。
另外，开启ANC后，耳机并没有造成音压感受，途中也没有因为辨识错误所造成的爆音，对于长途旅行来说的确是好物。
对了，他有着四组通话麦克风，这四组可确保在外界噪音或有风吹拂时，还能保持更好的通话质量，实测表现相当称职，通话双方都有着更好更清楚的通话音质。 另外他还有着快速通话功能，直接侦测你说话的声音，就会暂停音乐并启动自由通话模式，也就是说你可以不用摘下耳机就可以与旁人说话。 对了，快速通话功能必须要在APP中开启，可设定通话秒数与侦测敏感度。
后记
这趟旅程中，JBL TOUR ONE M2 带给我两趟长途飞行的舒适，也在下榻处可借着它来与同事进行会议，最棒的体验就是一抵达意大利后，直接按下右侧耳罩后，请语音助理播放帕华洛帝，让我一瞬间就转换了场景。 对了，语音助理也可以帮你操作耳机各项功能，如开启关闭降噪、音量调整，若按住不说话，它就会告诉你时间，并唸出通知，是相当称职的商务旅行好伙伴。
